11月26日，浙江省破产办理人网发布《浙江增洲重工科技有限公司等七家公司本质吞并重整意向出资人招募公告》。

  公告发表，2023年3月29日，浙江省舟山市定海区人民法院（以下简称“定海法院”）裁决受理浙江增洲重工科技有限公司提出的重整请求。2023年3月30日，定海法院裁决受理舟山增洲海洋配备制作有限公司、增洲集团有限公司、余姚市增洲钢管有限公司、宁波市增洲法兰管件制作有限公司、宁波市增洲进出口有限公司、唐山市丰南区增洲钢管有限公司提出的与增洲重工本质吞并重整请求，并依法指定浙江六和律师事务所担任以上七家公司本质吞并重整办理人。

  鉴于增洲重工、增洲集团和丰南钢管具有重整价值，为保护整体债务人和债务人的合法权益，依照揭露化和商场化准则，同步完结优质财物的有用整合、价值变现和可持续发展，办理人在定海法院的监督指导下，决议面向社会揭露招募重整出资人。

  意向出资人可就增洲重工、增洲集团和丰南钢管悉数财物拟定出资计划，也可根据自己实践要就其间两家或一个企业拟定出资计划。

  揭露材料显现，浙江增洲造船有限公司是增洲集团旗下全资子公司，创建于2007年8月20日，厂区占地面积50万平方米，深水海岸线米，是舟山市引入的大型船只修造业的要点项目之一。增洲造船是工信部第一批51家“白名单”船厂之一。2019年12月底，浙江增洲造船有限公司改名为浙江增洲重工科技有限公司。

  克拉克森数据显现，增洲重工终究一笔新船订单是2018年1月未改名前获德国船东Tom Worden Schiffs的4艘7350载重吨杂货船订单，交给时刻别离定在2020年3月、6月、9月和12月。更上一笔订单则是2017年3月，其时，这是2017年增洲造船接获的仅有一笔订单。

  因为长时间难以获得新船订单，增洲造船开端转向钢结构件出产作业，并寻求与中船重工旗下武船集团协作，自此逐渐退出船只制作范畴。

  2016年12月28日，，会上，武汉武船出资控股有限公司与浙江增洲集团签约全面战略协作项目，要点将在桥梁钢结构、修建钢结构、航运、造船、国际贸易、军民交融等方面展开协作。不过，武船集团和增洲造船的吞并重组终究并未能完结。

  增洲重工终究一次作为船厂出现在媒体是在2021年7月，。“智海”号实验船是国家严重工程应急通讯实验网络项目的重要渠道，可搭载通讯方舱、系留无人机、系留气球、水下通讯等许多设备。“智海”号排水量2000吨，总长约70米，宽13米，航速16节，最高可达20节，续航力不低于3000海里，自我克制力不小于30天。

  2021年12月，舟山日报音讯称，浙江徐龙海洋工程配备项目租借了增洲重工悉数厂房并开端出产。

  在现在炽热的造船行情下，增洲重作业为一家有多年前史的船厂，无疑仍有重整价值。此次吞并重整也代表着增洲重工或许迎来起色，重返船只商场。