在选择轮毂时，普通家用选铸造实惠，追求驾驶感受、下赛道选锻造，预算有限又向往动力速度可选旋压铸造。还需要注意从正规渠道选正规品牌，确保安全。
锻造轮毂抗氧化程度高，光泽持久，能选简洁纤细造型，铸造易发黄发黑有麻点。
锻造轮毂原料如 6061 铝材抗冲击能力好，受外力撞击变形不断裂，铸造多采用 A356.2 材料，抗冲击差，遇强撞击易断裂。
pa href=荣威W5/a能更换比原厂更大尺寸的轮胎型号。a href=荣威/aW5原厂轮胎配置型号常见为225/75 R16 。/pp从适配性来看，不更换轮毂的情况下，不能加宽到255尺寸，因为参数不匹配。不过可以更换为其他适配的更大尺寸轮胎，比如可以装19寸的轮胎，具体型号为245 55 19。也有车主将原厂235 75 R16a href=成功/a改成245 70 R16倍耐力ATR轮胎 。/pp更换更大尺寸轮胎有诸多好处。能提升车辆的抓地力，在行驶时尤其是通过湿滑路面和坑洼路面时更加平稳，让驾驶更舒适，车主驾驶时也更放松。同时更换为适配的AT胎，像倍耐力ATR系列，爬坡能力也会增强。/pp但更换更大尺寸轮胎也有必须要格外注意的地方。更换后汽车的耗油量可能会增加，因为更大的轮胎意味着与地面接触面积增大，摩擦力增大，进而导致耗油量上升。而且会增加汽车制动系统的负荷，某些特定的程度上减少刹车片的常规使用的寿命。/pp在决定更换更大尺寸轮胎前，要充分了解轮胎参数和车辆适配情况。轮胎参数包含轮胎宽度、扁平比、轮毂直径等，需确保新轮胎与车辆悬挂系统、刹车系统、转向系统等相匹配。最好咨询专业的轮胎店或汽车修东西的人，他们能根据车辆真实的情况给出准确建议，来保证车辆更换轮胎后依然能安全、稳定、舒适地行驶。/p
p如果您想知晓车子保险的详情，办法有不少。/pp柜台查询是个常见方式，您得带上身份证、驾驶证、行驶证这些相关证件，去保险公司营业网点或者车管所办事大厅，让工作人员帮您查。/pp电话查询也挺方便，拨打投保公司的客服电话，按照客服的提示，提供车辆和被保险人的信息，就能知道车险详情。您还能顺便问问车险报价的优惠活动，甚至能电话投保。/pp官网查询也不错，进入所购车险的官网，找到保单查询服务，输入保单号、身份证号、手机号等信息，车险保单信息就出来了。/pp现在微信也能查，比如微信搜索公众号“平安车主”，不用关注，点关注下方的服务选项卡，再点保险查询，经过身份认证就能进个人中心查看。/pp还有不少 APP 能查，很多保险公司都有自己的 APP，下载后注册登录，通常在主页能找到车险信息查询服务。/pp另外，微信公众号查询也行，不少保险公司的公众号功能栏都有查询入口。/pp要是您住的附近有保险公司网点，直接去柜台找服务人员查也没问题。/pp要是买保险时有代理人，还能请代理人帮忙查询。/p
pa href=宝马 X6 M/a 的优惠政策能否与其他促销活动叠加，答案是视详细情况而定。/pp比如在一些地区，像深圳，汽车置换享受双重福利，宝马厂商优惠能与政府叠加，购买宝马的深圳车主最高可享受一万七千元的减免，还有三年或六万公里的免费保养。/pp截至 2024 年 6 月 30 日，符合《汽车以旧换新补贴细则》补贴范围的乘用车车主，购买宝马及 a href=品牌车型，能在享受国家一次性补贴基础上，宝马及 MINI 车主购买 BMW 纯电动车型可享额外限时礼遇，包括最高 18000 元保险及购置税礼遇补贴或 0 首付 0 利率起优惠融资方案二选一。/pp非宝马及 MINI 车主购买 BMW 纯电动车型可额外享最高 6000 元保险礼遇。/pp在购买a href=宝马 X1/a、X2、X3、X4、X5 30Li、3 系、4 系车型时，宝马及 MINI 车主在享受国家一次性补贴基础上，可额外享受最高 6000 元保险礼遇或额外利率优惠二选一，非宝马及 MINI 车主最高可享 2000 元保险礼遇。/pp购买宝马 5 系，宝马及 MINI 车主在享受国家一次性补贴基础上，可享最高 18000 元保险及购置税礼遇或 0 首付 0 利率起优惠融资方案二选一。/pp教师购车有时也可享叠加优惠，比如在车展期间，教师前往金秋车展购车能享受叠加优惠政策。/pp宝马开抢特斯拉车主，换购宝马纯电给 7200 块，还能叠加其他激励政策。/pp像 15.9 万买a href=宝马 i3/a，就需叠加地方置换补贴和 5 年分期。/pp总之，宝马 X6 M 的优惠政策在很多情况下是可以与其他促销活动叠加的，但要根据不同的车型、地区和活动来确定。/p
p中国车在市场上的竞争力挺强的。/pp空间上，它们更符合咱中国消费者的喜好，像对宽敞舒适的追求，车就在车身尺寸、轴距和内部空间布局上做了优化，后排乘客能享受到充足的腿部和头部空间。/pp配置方面，注重实用和智能，有先进驾驶辅助、智能互联和高品质音响娱乐系统，让出行便捷又安全还愉快。/pp价格上，本地化生产销售，成本控制灵活，价格亲民，还有优惠政策和售后服务。/pp环保节能方面，不少车采用混动或纯电技术，降低碳排放。/pp比如宝马，在海外为保证性能不主推加长版，但在中国市场，操控和性能不是重点，消费者就喜欢加长带来的大空间。还有像a href=帕萨特/a，造型符合中国口味，销量不错。像a href=本田凌派/a，虽发动机被诟病，但外观霸气，销量也好。像a href=朗逸/a，价格不到 10 万，皮实耐用，动力系统成熟，制造水准高。a href=奥迪 Q6/a 作为车，融入中国元素，有独特配色，气场强大。/pp总之，中国车在空间、配置、价格、环保等方面都有优势，竞争力不错。/p
p锻造轮毂的制作流程与工艺最重要的包含以下步骤：/pp 首先是获取锻坯，能够最终靠外购或者自身锻造工艺来获得。/pp 接着进行第一道车加工工序，对轮毂的内侧以及轮辋的外侧进行车加工，这包括对总体外径、胎圈外径、后距、安装面、轮缘、中心孔、轮辋的加工。总体外径和胎圈外径车加工的公差范围为+0.5mm+1mm，后距、安装面、轮缘的车加工公差范围为-0.5mm+0.5mm，安装面的车加工包含安装面直径和安装面斜度的车加工。/pp 接着进行第二道车加工工序，对第一步加工后的轮毂外侧除轮辋的部分进行车加工，涉及总体外径、胎圈外径、轮缘、轮辋、卡口和安装盘的加工，其中卡口的车加工包括卡口大径、卡口小径以及卡口深度的车加工。/pp 之后进行 CNC 铣造型，对第三步加工后的轮毂进行铣加工。/pp 再进行钻孔，对第四步加工后的轮毂进行 PCD 孔、气门孔的加工。/pp 接下来进行铣加工，对第五步加工后的轮毂进行 CNC 铣背面套料孔的加工。/pp 在第六步完成后，对轮毂上第二步、第三步中装胎处预留的精车余量进行精车加工，这一工序包括对前轮缘、前轮缘胎圈座、后轮缘以及后轮缘胎圈座的精车加工。/pp 最后对轮毂进行动平衡及端径跳检测。/pp 在整个制作流程与工艺中，车加工工序预留精车余量，能有实际效果的减少因加工产生的形变影响，提升产品合格率，降低返修次数和制造成本。/p
p锻造轮毂优点众多。/pp首先是强度高，它比铸造铝圈强度大 1 到 2 倍，是一般铁圈的 4 到 5 倍，碰撞时坚固耐撞，不易粉碎断裂，安全性强。/pp其次，重量轻，比同尺寸铸造轮毂轻约 20%，轮上减重能提升动力，每轻 1KG 可增加 10 匹马力，还能减轻悬挂负担，让悬挂反应更迅速，处理路面坑洼更轻松，降低颠簸感。/pp再者，散热好，能有效散发刹车系统热量，提升刹车性能，减少热衰减。/pp还有，可塑性强，结构紧密能承受高应力，造型设计自由度高，可设计出活泼细辐条。/pp另外，偏航控制和同心度好，稳定性出色。/pp并且，做工精致，质量上乘，毛坯多为锻打或旋压，基本无杂质和气孔，正面用铣床铣出。/pp它还能节省燃油，百公里测试节油率为每百公里节省 2 升油，轮胎磨损能降低 26%，延长轮胎常规使用的寿命。/pp最后，能提升车辆美观度，正反面光亮光滑，有良好的金属光泽。/p
p一般来说，对性能和外观有较高追求的车型适合安装锻造轮毂。/pp比如a href=福特蒙迪欧/a，车主为提升舒适性和颜值，选择了 STAR FORGED 锻造轮毂和博德避震。STAR FORGED 锻造轮毂不仅轻量化，款式漂亮，还能让整车重量减轻不少。/pp像a href=捷豹 XEL/a 这种后驱且具有较超高的性价比和独特风格的车型也适合，例如文中安特的a href=捷豹 XE/aL 就搭配了 Insitons 双片锻造轮毂，还升级了一系列外观和内饰部件。/pp另外，a href=小米 SU7/a 作为新能源车，也很适合升级轻量化的锻造轮毂，能提升全车外观和驾驶体验。/pp总之，那些注重操控性能、追求个性化外观、想要减轻车身重量以提升动力和燃油经济性的车型，都更适合安装锻造轮毂。/pp但在安装时，要选择可靠的品牌和专业的安装服务，确保安全和效果。/p
p日常驾驶一般没必要选择锻造轮毂。/pp铸造轮毂韧性高，制造工艺简单，成本低，造型多样。/pp而锻造轮毂强度高，受冲击不易变形，能轻量化设计，散热好，操控性能佳，还更美观，但价格高，生产周期长。/pp对于日常驾驶，车辆性能需求不高，铸造轮毂足以满足。/pp若偶尔激烈驾驶，可考虑旋压铸造或锻造轮毂。/pp从长远看，锻造轮毂虽能省油，但行驶 1 - 3 万公里才能收回成本。/pp日常驾驶中，铸造轮毂的性能差别对普通驾驶员可忽略不计。/pp而且，锻造和铸造轮毂都有轻重之分，选择轻量化的即可。/pp改装轮毂要注重品质，选正规大厂正品，确保安全。/pp改装还需注意合法，不能变更轮毂尺寸大小，否则可能被处罚或要求恢复原状。/pp总之，日常驾驶选铸造轮毂性能好价格低，特殊需求或追求高性能再选锻造轮毂。/p
