扬州网讯 （通讯员 仇芸璐 记者 陈高飞） “倒倒倒，速度不要快！”10月25日正午，坐落广陵经济开发区的江苏巨鑫石油钢管有限公司门前，一名工作人员正拿着对讲机指挥特种车辆驶出厂区，车上长达67米、直径1.4米的钢管将被运往新民滩码头，随后“乘”货轮直达目的地。

  “进入四季度以来，咱们铆足了劲冲刺全年方针使命。”巨鑫钢管副总经理关明生介绍，前三季度，公司完成开票出售5亿元，其间出口订单超80%。

  巨鑫钢管年规划产能达40万吨，产品大范围的应用于海优势电、高铁地铁深根底、城市管网、钢结构、特高压输电网等范畴。近年来，巨鑫钢管继续推动科学技术创新，每年投入上千万元用于研制新技术、新产品，并和清华大学、同济大学等闻名高校达到产学研协作。一件件高性能、高规范的产品从这儿产出，发往世界各地。本年1—8月，巨鑫钢管累计研制投入1499.7万元，同比增加66.7%。

  “本年，咱们经过‘揭榜挂帅’与武汉理工大学达到产学研协作，一起霸占在恶劣海洋环境下无法精确对海工特种管材做标识、追寻和办理这一难题。”关明生介绍，“咱们想象运用RFID电子标签，在钢管两头的法兰盘上装置四个芯片，凭借办理软件，完成在办理端就能对钢管进行追寻和办理。”

  上个月，由巨鑫钢管牵头编写的《疏浚工程用无肋板平面法兰钢管》集体规范送审，将为我国疏浚排泥管线一致制作和信息化办理供给根据。

  “不能总是对标他人，要做职业的领跑者。”早在2020年，巨鑫钢管参加起草的职业规范《阶梯式法兰钢管》就现已施行。在一次次探索中，巨鑫钢管把企业规范做成了职业规范，在业界成功“出圈”。“现在订单现已排满，全年开票出售有望冲刺6亿元。”关明生说。